A系列1.2-2.0吨标准型电动堆垛车 A系列标准型托盘车是杭叉针对仓储物流应用全新开发的新一代产品,采用新的交流驱动控制技术,性能先进,操作舒适,安全可靠,使用维护成本低,是仓库、超市、车间内装卸和搬运托盘化货物的理想工具。 —— |
● 外观
A系列托盘车采用专业的外观工业设计,整车线条流畅,富有动感,充分考虑人机工程,符合外观设计潮流。 大量采用钢板冲压和注塑成型工艺,坚固耐用,符合环保要求。 |
● 高性能
站驾式标配电转向,使得操控更轻便灵活。 站驾式标配高功率行走电机,行走速度高,爬坡性能强。 全系标配起升下降无级调速。 采用交流行走电机,加速性能卓越,爬坡性能好,发热量低,无碳刷,免维护。 CURTIS交流控制系统,控制精确平稳,效率更高。 CANBUS总线结构使得整机通讯更加快捷可靠。 车辆具有再生制动,坡道防下滑保护。 液压泵站、开关、插接件、电量显示表和计时表等重要部件均采用国外名牌产品。 |
● 舒适性
全系标配起升下降无级调速,使得货叉操控更加精准,货物起升下降更平稳。 站驾踏板采用减震设计,使站乘舒适性大大提高,减小了长时间驾驶的疲劳。 全新开发的操纵手柄,美观简洁,所有操作功能均可单手轻松完成。 独特的带灯显龟速行驶功能,能够更加方便的慢速移动车辆,同时即使在非常狭窄的空间也可堆放货物。 优化设计的车身结构保证叉车具有良好的操作视野,进出托盘更方便。 紧凑的车身和大圆角设计使车辆适合在狭小的空间作业,底盘采用契形设计,通过性大大提高。 不同的过货叉及货叉长度可选,可适合多种托盘的搬运。 蓄电池侧面移出可以轻松的快速更换电瓶(选配)。 |
● 可靠性
采用4支点低重心设计,车架为高强度钢板框架结构,具备较大的剩余承载能力,使用寿命长。 步行式全新设计的驱动系统,转向时驱动电机不随转向手柄转动,使得与驱动电机联接的所有电缆不易折断。 全系采用进口防水接插件,所有电线电缆均有可靠的保护,大大提高了电气系统的可靠性。 采用非接触式接近开关,寿命长,工作可靠。 良好性能的液压动力单元,噪音低、低震动、起升下降平稳可靠。 冲压成型货叉,具有更高的强度和耐冲击性能,配合叉尖导向进一步提高了作业效率。 采用H型槽钢,比C型槽钢具备更好的刚性和稳定性。 电源插头固定在车身上,防止吊装电瓶时损坏插头。 电瓶固定可靠,电瓶盖采用软性材料支撑,减少了车辆操作时产生的振动和噪音。 |
● 安全性
全系标配货叉起升500mm后车速自动降低功能。 站驾式标配车速随转向角度增加自动降低的功能。 站驾式护栏一体冲压成型,能更好的保护操作者。 具有释放制动、反向制动以及三种紧急制动功能,确保行车的安全。 同时具有坡道防下滑功能,确保操作安全。 手柄头部的紧急反向按钮在向后行驶遇到紧急情况时,能有效避免驾驶员受到伤害。 具有下降智能缓冲功能,当货叉离地小于100mm时自动减缓下降速度,有效保护货物安全。 |
● 维护保养
交流电机无碳刷,免维护,大大节约使用成本。 集成的电量显示、计时和故障自诊断表方便维护保养。 后机盖可以完全打开,元器件一目了然,使整机的维修保养十分方便。 所有转轴都安装了润滑式轴套和油杯,保养方便,使用寿命长。 |
01:整体布局。 | 02:紧急肚皮开关。 | 03:瑞典四达轮系,加强辅助轮。 |
04:德国REMA品牌电源插头(带把手)。 | 05:公插头固定在侧面。 | 06:蓄电池固定牢固,转弯不侧滑。 |
07:一体式护栏(整体折弯成型),结构强度高,即使碰撞也不会断裂。 | 08:电子助力转向,轻巧灵活;且长花纹锁芯,不易磨损。 | 09:整车五支点结构,带阀控比例下降系统,无极调速,对叉整体定位精准,效率高。 |